К 2026 году изменения в правилах Формулы-1 нацелены на создание гибридных двигателей, использующих как бензин, так и электроэнергию. Однако это не единственное нововведение — разработка новых систем измерения расхода топлива искусственно поднимает планку для команд.
Новые стандарты расхода топлива
С переходом на 100% экологически чистое топливо, FIA внедрила комплексную систему двойной проверки. Массовый расход топлива по-прежнему измеряется в килограммах в час, но теперь преобразуется в энергетический расход на основе характеристик каждого типа топлива, сертифицированного независимыми организациями.
Важно, чтобы этот расход не превышал 3000 МДж/ч, что зависит от режима работы двигателя и его нагрузки. Такой подход изменяет подход к технологии: акцент переносится с простой массы топлива на его энергетическую ценность.
Инновации при разработке расходомеров
Компания «Allengra», выигравшая тендер на создание нового расходомера, сталкивается с рядом вызовов из-за агрессивного химического состава электронных топлив. Эти топлива вредят не только системам впрыска, но и материалам самих расходомеров.
Со-генеральный директор Нильс Юнкер отмечает, что для успешного функционирования необходимо использовать стойкие к новым типам топлива материалы. Например, проводка и герметизация соединений должны быть на высшем уровне. Команды должны проводить дополнительные проверки качества — каждая команда по-разному подходит к этому вопросу.
Перспективы и конкурентные преимущества
Электронные виды топлива открывают двери для дальнейших исследований и разработок, выходящих за рамки ужесточения правил. Присадки играют ключевую роль в этом процессе, и FIA позволяет использовать их в строгих пределах, чтобы избежать скрытых преимуществ в производительности.
При этом экологически чистые присадки, прошедшие сертификацию, не имеют таких ограничений, что делает их приоритетными в разработке. Постоянно проводятся тысячи симуляций для нахождения оптимальных решений, сочетающих эффективность и доступность. Эта область несомненно сулит отличные возможности — прогнозируется, что стоимость новых видов топлива может превысить 250 евро за литр.
